一汽马自达新款CX-4今日上市 售价14.88万元起

从一汽马自达官方了解到，新款CX-4将于今日晚上上市，新款车型的预售价格为14.88万-21.58万元。新车将新增的2.0LAT2WD蓝天青春版以及2.5L2WD蓝天驾趣版，它们分别是2.0L/2.5L车型的入门版本。新车最大的变化是前脸换装了最新的设计语言，其余地方与旧款相差不大。新款CX-4外观前脸搭配大尺寸盾型进气格栅，同时这款车格栅内部采用熏黑处理，同时周围镀铬饰条与全LED前大灯相连。此...

2021款马自达CX-4上市，多异响问题可能无法解决

8月15日，新款马自达CX-4正式上市，新车主要在智能安全和舒适配置上进行升级优化，官方公布指导价为14.88-21.28万元。作为改款车型，新款马自达CX-4在外观上与现款保持一致，依旧采用马自达家族魂动设计，大尺寸盾型进气格栅被银色镀铬条包围，镀铬装饰与两侧柳叶式的前大灯组相融合。作为紧凑型SUV，新款CX-4长宽高4637/1855/1531mmm，轴距2700mm。新款CX-4内饰设计与现...

新款马自达CX-4官图发布，外观升级动力依旧不变

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月08日报道——一汽马自达发布了新款CX-4官图，新车将作为中期改款车型推出，主要变化是换上马自达新的家族设计，动力依旧搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机。从细节图来看，新款CX-4换装盾型前进气格栅，与最新款的阿特兹、昂克塞拉、CX-5前脸造型同步。内饰细节来看，新车车内运用黑色与红色两种颜色搭配，车门处则运用红色皮质包裹，增强档次感。动力方面，新车将继续搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机，最大功率分别为158马力和192马力，并继续搭载6速自动变速箱。根据官方数据，一汽马自达CX-4车型9月份销量5425辆，1-9月累计销量为34399辆。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

马自达两合资公司销量双双破万， 5月均同比增五成

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月03日报道——随着国内汽车市场触底反弹后，终迎来连续两月的同比增长。在此环境下，表现一向低迷的马自达品牌在今年5月也迎来一定销量增，旗下两家国内合资公司均实现破万销量。尽管马自达中国官方仍未公布最新的销量数据，但据厂家内部消息透露，两家合资公司均率先公布了销量增长的“好消息。据一汽马自达最新数据显示，其5月份终端销量达到10,280台，同比增长6...

动力不变，一汽马自达新款阿特兹正式发布

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月11日报道——国产上市五年后，一汽马自达阿特兹终于迎来“新一代车型”，但很可惜，所谓的新一代在许多消费者眼中仅仅算是改款车型，整体变化其实并不大。新车主要集中在外观、内饰、创驰蓝天技术上的优化改进，动力依然搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机。7月10日一汽马自达举行阿特兹的新品发布会，全新改良的阿特兹车型亮相。新车沿袭了海外版马自达6的设计，仍然运用“魂动”理念，前格栅面积增大，横向镀铬饰条变化为繁星中网，与CX-5看齐。其余外观上的变化并不明显，头灯、尾灯都有小幅变化。车身尺寸变化不大，长宽高分别为4870/1840/1451mm，轴距为2830mm。新款阿特兹2.0L车型配17英寸车轮，2.5L车型配19英寸车轮，全系双边共两出的排气布局。内饰整体布局变化不大，新车保留原有设计风格。官方介绍用料材质方面进行加强，并针对中国用户广泛吐槽的隔音差问题进行优化改良，以及提高舒适性。动力方面，新款阿特兹继续搭载2.0L和2.5L两款直列四缸自然吸气发动机，满足国VI排放标准，具体参数未公布，而传动系统依旧6速手自一体变速箱。除了马自达标榜的“运动”字眼外，官方还定义为“潮奢”，向着更高级的方向转变，预计售价并不会亲民，现款在售的阿特兹目前售价为17.58-23.78万元。事实上马自达希望通过持续的价值营销提升品牌形象，参考马自达在华的另一款国产车型CX-8，官方售价为25.88-33万元。竞争对手们早已完成更新换代，慢半拍的马自达总是姗姗来迟，导致产品市场竞争力不足，销量持续下滑，及时做出改进优化和更新是有必要的。新款阿特兹的大体风格没变，其余的改进还有待市场考验。数据显示，马自达1-6月在华累计销售量为106,345台，相比去年同期的145,842台，跌幅达到27%。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

一汽马自达CX-4正式开启预售14万起，CR-V不香么？

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月19日报道——从一汽马自达官方获悉新款CX-4正式开启预售，新车的预售价格为14.98-22.00万元，正式上市时间将会在11月初。此次升级，新车推出了更便宜的入门车型以及2.5L两驱版本，进一步降低了购车的门槛。新车新增的2.0L AT 2WD 蓝天青春版车型，是2.0L入门版本车型，定价将在15万元以内。新车还将新增 2.5L 2WD 蓝天驾趣版车型，成为2.5L车型的入门版本，售价为18万元起。外观方面，新车作为中期改款车型，整体设计有所更新，采用了采用了新一代魂动2.0设计理念。前大灯组更加狭长，进气格栅内部样式也从此前的横贯式镀铬饰条设计更换为熏黑网状设计，面积也有所增大。车身侧面跟现款在售车型几乎没差，车身尺寸只有细微改变（长/宽/高）分别为4637/1855/1531mm，轴距为2700mm未变。更换了19英寸的双色轮圈。尾部方面，同样改变不大，双边两出的排气管间装饰做了一些细节方面的处理。新车的内饰布局几乎没有变化，增加了“勃艮第红”配色，中控大屏幕尺寸由老款的7英寸升级为8英寸，同时中控台加入了类似纤维的装饰。 动力方面，新车依旧搭载2.0L/2.5L两款发动机，最大功率分别为116kW（158PS）和141kW（192PS），峰值扭矩分别202N·m和252N·m，匹配6AT变速箱，满足国六排放。 马自达CX-4自2016年推出至今已超过三年时间，设计只针对细节做了处理，虽说官方为了降低门槛进行增加入门车型，但作为小众品牌的马自达售价依然“坚挺”让不少消费者望而却步，有网友表示：“CRV或者皓影不香么？” 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

4月丰田汽车实现增长，本田销量下滑10%

汽车行业关注（autochat.com.cn）05月10日报道——丰田汽车公布4月在华新车销量，当月销售了14.29万辆汽车，实现同比0.2%的增长，也是丰田时隔三个月后转为增长。其余日系厂家方面，本田汽车4月则同比减少10%至11.343万辆；马自达销售1.7万台同比增长1%。丰田迎来增长去年丰田汽车在华实现逆势增长，全年累计销售162万辆，同比增长9%，而整体中国车市呈现跌势，同比下滑8.2%...

马自达9月销量20619辆，环比增长16.3%

马自达公布了9月份在华销量的最新数据，根据数据显示，9月销售新车20619辆，环比增长16.3%；今年前三季度马自达在中国累计销量为161742台，同比下跌23.24%。其中，一汽马自达销量为63451台，长安马自达销量为98291台。9月单月销量方面，一汽马自达为9517台，长安马自达为11100台。具体车型方面，昂克赛拉仍然是马自达的销量主力，9月昂克赛拉销量为7842辆，前三季度累计销售68...

马自达公布7月份销量达17051辆 同比下滑17.2%！

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月10日报道——据国内媒体报道，马自达官方最近发布了7月份的汽车销量数据，马自达7月在华共销售17051辆，同比下滑17.2%。在马自达中国市场的两大集团经销商销量数据为：一汽马自达7月销量6539辆，长安马自达7月销量10512辆。今年1-7月，马自达在华累计销量为123396辆，同比下滑25.9%。其中，一汽马自达的累计销量为46218辆，长安马自达的累计销量为77178辆。一汽马自达旗下的两款车型，阿特兹7月销量为3844辆，1-7月累计销售21722辆；CX-4车型7月销量为2695辆，1-7月累计销售24449辆。长安马自达方面的昂克赛拉7月销量为7272辆，1-7月累计销售53497辆；CX-5车型7月销量为3061辆，1-7月累计销售21922辆。不久前，马自达公布的2020年第一财季财报（2019年4月1日-6月30日）显示，由于在日本本土、中国、美国市场销量均出现下滑，其在第一财季度的营业利润暴跌78.8%。这也是马自达近7年来业绩最差的第一财季。面对销量不佳情况，马自达财务执行官就中国市场发表了观点：“尽管中国市场销量压力仍在，但马自达将继续以传播产品价值作为重点，辅以推进新产品的导入来提振中国市场销量”。据了解，全新一代阿特兹将于8月20日上市，同时全新一代马自达3也已经申报工信部新车公告，新款马自达CX-4也爆出谍照。马自达可以说是一个固执充满自己性格的品牌，他有着对汽车独特的理解，哪怕在集团困难时期也能听到他们的财务执行官说出将以传播产品价值作为重点的话，希望马自达能用更加多的新车来到市场提振马自达的销量。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

马自达8月销量达17729台，同比减少20.7%

马自达8月在华销量为17729台，同比减少20.7%；1-8月累计销量为141125台，去年同期为188805台，同比减少了25.25%。8月份，昂克塞拉销售7179台，阿特兹3191台，CX-4和CX-5分别销售4525台、2635台。两大渠道8月销量情况分别为：一汽马自达销量为7,716台，长安马自达销量为10,013台。两大渠道1-8月的销量情况分别为：一汽马自达销量为53,934台，长安马...

8月销量！马自达8月销量再次下滑，仅完成50%的年度目标

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月04日报道——马自达公布了8月份中国市场新车销量，当月共销售17729辆，同比减少20.7%，1-8月累计销量为141125辆，去年同期为188805台，同比则减少25.25%。作为日本四大车企之一，马自达在华销量接连下滑，反观前三大巨头则逆势上涨。年初马自达制定了挑战27万辆的全年销售目标，与2018年录得的27.23万辆销量基本持平，前8个月马自达完成率仅为52.27%。从具体车型来看，8月份主力家用轿车马自达昂克塞拉销售7179辆，B级轿车阿特兹销量为3191辆，而CX-4和CX-5两款SUV车型分别销售4525辆、2635辆。前8个月，昂克塞拉累计销售达到6万辆，而其余三款车型在2.5-3万台区间，上市9个月的马自达CX-8，由于销量低迷并没有公布具体销量。下半年，马自达加快发布新车速度。8月20日，一汽马自达新款阿特兹正式上市，售价17.58-23.98万元，整体变化并不大，变化主要集中在外观、内饰、创驰蓝天技术上的细节优化改进，继续搭载2.0L/2.5L两款直列四缸自然吸气发动机。8月，新款长安马自达3 Axela昂克赛拉正式国产下线，官方称新车将于成都车展公布预售价，并在9月底上市销售。新车车型变化同样不明显，动力搭载1.5L和2.0L两款自然吸气发动机，最大功率分别为117马力和158马力。马自达目前的市场地位十分尴尬，销量上不去，产品更换缓慢，技术引进不够积极，相比同级竞争对手确实落后一些，而马自达车型的优点和缺点同样突出，不少用户称为“偏科生”。但是，马自达方面给出的回应是“不以销量论英雄” 。事实上，即使马自达销量跌幅超过25%，但在中国市场也是盈利的。不久前，长安汽车公布了上半年业绩报告，其中长安马自达半年实现净利润达到8.73亿元。马自达中国公关部部长晏兴隆曾表示，“我们接受销量下滑的客观事实，但马自达不会因为销量下滑就改变既定的战略（价值销售），更不会采取降价措施。”欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

动力不变比老款便宜，马自达新款阿特兹预售价16.90万元起

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月28日报道——7月初一汽马自达官方发布“全新一代阿特兹”新车，但实际上所谓的新一代仅仅算是现款车型的改造版本，整体变化其实并不大，变化主要集中在外观、内饰、创驰蓝天技术上的优化改进，动力依然搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机。甚至有网友说，马自达重新定义了“全新一代”。不管如何，这款日系B级车的价格广大网友更为关注。日前有经销商文件曝光，一汽马自达新款阿特兹的预售价为16.90-22.30万元，新车将在年内上市。新款阿特兹延续了海外版马自达6的设计，仍然运用“魂动”理念，前格栅面积增大，横向镀铬饰条变化为繁星中网，与CX-5看齐。其余外观上的变化并不明显，头灯、尾灯都有小幅变化。车身尺寸变化不大，长宽高分别为4870/1840/1451mm，轴距为2830mm。新款阿特兹2.0L车型配17英寸车轮，2.5L车型配19英寸车轮，全系双边共两出的排气布局。内饰整体布局变化不大，新车保留原有设计风格。官方介绍用料材质方面进行加强，并针对中国用户广泛吐槽的隔音差问题进行优化改良，以及提高舒适性。动力方面，新款阿特兹继续搭载2.0L和2.5L两款直列四缸自然吸气发动机，最大功率为158马力和192马力，满足国VI排放标准，而传动系统依旧6速手自一体变速箱。竞争对手们早已完成更新换代，慢半拍的马自达总是姗姗来迟，导致产品市场竞争力不足，销量持续下滑。数据显示，马自达1-6月在华累计销售量为106,345台，相比去年同期的145,842台，跌幅达到27%。因此，买最大及时做出改进优化和更新是有必要的，新款阿特兹的大体风格没变，其余的改进还有待市场考验。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

8月马自达新款阿特兹上市，经销商预售价16.90-22.30万元

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月31日报道——一汽马自达官方今日宣布，新款阿特兹将在8月下旬上市。近日有经销商文件曝光，新款阿特兹预售价16.90-22.30万元，继续搭载2.0L/2.5L两款直列四缸自然吸气发动机。7月初，许久没有新款车型发布的一汽马自达，亮相了“全新一代阿特兹”新车，但实际上所谓的新一代仅仅算是现款车型的改造版本，整体变化其实并不大，变化主要集中在外观、内饰、创驰蓝天技术上的优化改进，动力依然搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机。甚至有网友说，马自达重新定义了“全新一代”。新款阿特兹延续了海外版马自达6的设计，仍然运用“魂动”理念，前格栅面积增大，横向镀铬饰条变化为繁星中网，与CX-5看齐。其余外观上的变化并不明显，头灯、尾灯都有小幅变化。车身尺寸变化不大，长宽高分别为4870/1840/1451mm，轴距为2830mm。新款阿特兹2.0L车型配17英寸车轮，2.5L车型配19英寸车轮，全系双边共两出的排气布局。内饰整体布局变化不大，新车保留原有设计风格。官方介绍用料材质方面进行加强，并针对中国用户广泛吐槽的隔音差问题进行优化改良，以及提高舒适性。动力方面，新款阿特兹继续搭载2.0L和2.5L两款直列四缸自然吸气发动机，最大功率为158马力和192马力，满足国VI排放标准，而传动系统依旧6速手自一体变速箱。竞争对手们早已完成更新换代，慢半拍的马自达总是姗姗来迟，导致产品市场竞争力不足，销量持续下滑。数据显示，马自达1-6月在华累计销售量为106,345台，相比去年同期的145,842台，跌幅达到27%。因此，买最大及时做出改进优化和更新是有必要的，新款阿特兹的大体风格没变，其余的改进还有待市场考验。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

丰田销量增长强势，上半年日系品牌车企在华销量公布

上半年已经宣告结束，各大车企也陆续公布6月份的销量成绩，在国内市场份额中排名前三的日系品牌销量已经陆续出炉，在疫情后时代的6月份，丰田、本田、日产和马自达四家车企表现不一。丰田是日系品牌的头部车企，其销量的涨势比其它日系品牌要快的多。根据丰田中国公布的数据显示，6月在华销量同比增长22.8%至172900辆，1-6月累计销量下滑2.2%至753100辆。从销量来看，丰田6月销量出现了22.8%的增...

马自达中国1-7月销量下滑26%，致企业利润暴跌79%

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月04日报道——马自达在华遭遇销量困境后，终于在6月份实现止跌，这得益于国五车型降价清库存，致6月销量接近2万台。但是，车市出现短暂的“假象”终究不能长期维持下去，7月成绩出来后，马自达仍继续下滑。数据显示，马自达7月在华新车销量为17,051辆，同比减少17.2%，1-7月累计销量达123,396辆，同比减少25.9%。相比上半年的跌幅，从6月开始，马自达销量有所恢复，累计跌幅也呈现递减趋势。马自达中国董事长渡部宣彦表示：“上半年，中国汽车市场整体表现低迷，又恰逢产品的交替周期，导致马自达品牌销量情况非常严峻。但是下半年，马自达将通过投放搭载全新一代技术的‘次世代’车型产品，进一步强化产品力、品牌力以及销售方面的整体实力，并借助6月份销量回暖的良好势头，努力保持销量的持续提升。”在车型销量方面，昂克塞拉依旧是马自达的主销车型，7月销量达到7,272辆，占马自达当月整体销量的42.6%，前7个月累计销量为53,497辆。国产全新马自达3将于9月份将推出。B级车阿特兹7月份销量为3,844辆，1-7月累计销量为21,722辆。此外，7月份一汽马自达已发布新款阿特兹，新车将在8月下旬正式上市。其余两款SUV方面，7月份CX-5销量为3,016辆，1-7月累计销量为21,922辆。7月份CX-4销量为2,695辆，1-7月累计销量为24,449辆。马自达目前的市场地位十分尴尬，销量一直上不去，产品更换缓慢，技术引进不够积极，相比同级竞争对手确实要落后一些，而马自达车型的优点和缺点同样突出，不少用户称为“偏科生”。但是，马自达方面给出的答复却是“不以销量论英雄” 。事实上，中国市场的销量下滑给马自达带来了 较大损失。根据马自达公布的2019年第一财季（4月-6月）业绩显示，净营业额为8489亿日元（约合550亿人民币），同比下滑了2.7%；营业利润为69.52亿日元（约合4.5亿人民币），相比去年同期的327.5亿日元下降79%，主要原因是在中国和日本市场的销量出现较大跌幅。其中当季马自达在中国销量下滑21.2%，是所有地区跌幅最大。如此看来，马自达所谓的“不以销量论英雄” 在业绩报告中是不成立的。马自达如何挽救持续下跌的销量，下半年的新产品将发挥很大作用。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

四大日系品牌在华销量：本田成唯一销量下滑的品牌

自3月恢复正常运营以来，各大车企加快产能恢复及销售业务的运转，以弥补疫情期间的业绩损失。近日，日本汽车制造商丰田、本田、日产和马自达率先公布了5月在华销量，从数据来看，四家汽车制造商呈现不同的走势。丰田中国：5月在华销量166300辆根据丰田中国的数据显示，5月在华销量为166300辆，同比增长20.1%。目前，丰田汽车在中国市场的销量都已恢复去年同期水平，再加上各大利好政策的有效实施，丰田5月在...

一汽马自达成功“入驻” 一汽集团，法人代表柳长庆卸任

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月22日报道——自一汽集团对外宣布将对一汽马自达做出最新关系调整后。今日，从企业信息显示，一汽马自达主体公司一汽马自达汽车销售有限公司日前已发生工商变更，柳长庆退出法定代表人、董事长，由邱现东接任。同时，一汽奔腾轿车有限公司退出投资人之列。针对这一情况，一汽马自达方面也进行了确认，意味着一汽马自达正式脱离一汽轿车，成功入驻一汽集团，与一汽丰田、一汽...

马自达5月份销量公布下滑29% ，中国市场连续13个月下跌

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月11日报道——据国内媒体报道，马自达正式公布2019年在中国市场5月份的销售数据，5月份月销量为17385台，较去年同期减少29%，其中一汽马自达销量为6158台，长安马自达销量为11227台。1月至5月，马自达销量为86771辆，同比下滑31.4%。这也是马自达在华销量连续13个月下滑。2018年马自达曾提出年销量31万辆的目标。但最终其全年累计年销量仅为27.23万辆，较2017年同比下滑12%，未完成目标。2019年，马自达将年度目标降至27万辆，但截至目前，马自达的销量目标仅完成30%。马自达中国公关部部长晏兴隆在早前接受采访时说道：“我们接受销量下滑的客观事实，但马自达不会因为销量下滑就改变既定的战略（价值销售），更不会采取降价措施……不以销量论英雄始终是我们的一个论调，马自达现在还是着重在品牌、服务等方面发力，不管销量是否下滑，马自达的整体战略是不会变的，下半年通过新产品的投放，销量应该会有改善。”马自达汽车在传统消费者的印象中就是“有技术有产品，但却太执着，不仅产品与技术引入速度不够快，还不积极迎合中国消费者使用习惯的喜好，更重要的是价格更是出人意料地“坚挺”。2019年汽车市场销量整体下跌，好多汽车品牌的价格都普遍开始下降，同级竞争对手也纷纷降价1-2万的时候，马自达却仍然只有两三千元的降幅，让消费者不是很容易接受。马自达在家用车市场中，不仅没有国内用户最钟爱的大空间，产品取向也过于运动，舒适性不足。虽然有两家合资企业，但产品数量并不多，产品线也过于单一，许多细分市场还是空白，更新迭代也很慢，能扛起销量的代表车型不是很多。今年按照马自达规划，旗下车型阿特兹和CX-4将迎来改款，昂克赛拉将更名为Mazda3并迎来换代。新款车型的推出在一定程度上被认为是马自达品牌今年扭转颓势的关键所在，但马自达能否走出销量的困境还是需要时间来验证。欢迎订阅微信公众号《豪车汇》,最快豪车资讯，超酷豪车改装，豪车摄影精选。更多豪车信息关注官方微信号：haochenews欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

四大日系车企销量公布

截止3月5日，包括丰田、本田、日产、马自达在内的四家日系车企已陆续公布在华最新月度来看。整体来看，四个日系品牌在华的销量表现基本相同，即2月份出现较大的环比下滑，但是1-2月份销量则出现较大的同比增长。根据丰田汽车公布的最新数据显示，2月份丰田汽车在华销量为11.74万辆，环比下滑38.05%；1-2月销量为30.69万辆，同比增长81.4%。从数据来看，丰田汽车的表现要比本田、日产更加亮眼，主要...

日系车商在华销量数据，丰田3月达10万辆

汽车行业关注（autochat.com.cn）04月05日报道——3月恢复正常运营以来，各大车企加快产能恢复及销售业务的运转，以弥补疫情期间的业绩损失。日系车企的丰田、本田和马自达率先公布了3月销售数据，跌幅与遭受新冠疫情严重打击的上月相比大幅缩小。丰田汽车公司3月在华新车销量为10.18万辆，较上年同期减少15.9%。丰田是日系车企中跌幅最低的，也是首个月销量恢复至10万+的车企。3月丰田在华所...